ウマ娘とシャニマスの千秋楽公演を連戦した話
10月18日&19日にさいたまスーパーアリーナで開催された『ウマ娘プリティーダービー 6thEVENT The NewFrontier』秋公演と、翌週10月25日&26日にKアリーナ横浜で開催された『THE IDOLM@STER SHINY COLORS 7thLIVETOOR 螺旋 -Halo around- "The origin on the axes"』を連戦したアホなトレーナー兼プロデューサーのお話です。
(連戦の証、公式タオルとパンフ)
- ウマ娘プリティーダービー 6thEVENT TheNewFrontier 秋公演(以下ウマ娘6th秋 表記)
- ウマ娘ライブで感じたこと
- THE IDOLM@STER SHINY COLORS 7thLIVETOOR 螺旋 -Halo around- "The origin on the axes"(以下シャニマス7th螺旋 表記)
- シャニマスライブで感じたこと
- 最後に
1.ウマ娘プリティーダービー 6thEVENT The New Frontier 秋公演について
開催日:2025年10月18日、10月19日
開催場所:さいたまスーパーアリーナ
席種:両日グッズ無しSS席(25000円/日)
ご用意された座席:Day1→アリーナA2ブロック11列、Day2→スタンド200レベル5列
5月の春公演を経て、メンバー的には最推し達は出ずとも推しが複数出走とあって両日SS席へ。
Day1はとにかく最初からコール全開、ペンラ振りも全開のテンションカチ上げ曲が連続で5曲来て、待ち望まれたダンツフレームの育成実装からのソロ曲「私が主役じゃダメですか？」の披露があり、唐突なクロノジェネシスのソロ曲「Logue」披露にやられ、遂に3年前のリベンジで初オリメン披露の「transforming」、連番仲間のカレン担当が尊死したカレンチャンのソロ曲「#カワイイって言って？」にスペシャルゲストアーティスト[ALEXANDROS]の生バンドでお出しされるシングレ主題歌「超える」、3rd衣装で披露された&XRスペシャルウィークの「Never Looking Back」、ステイゴールドの軌跡を辿るパートがあり、最後の「うまぴょい伝説」ではアリーナ席という事もあり銀テ金テが回収出来たので色々と最高でした。
Day1が終わった後は打ち上げへ。
自分含め4人での共同主催でしたが、色々不備があり座席数は足りない(=料理も少ない)、参加者2名がドタキャン、主催陣が落ち着いた頃には既に乾杯してスタートしてるなど色々あり疲れました…がしっかりと楽しみました！
そしてDay2、秋華賞当日という事もあって入場前にウマ娘サークルの仲間内で秋華賞をリアタイ視聴してから入場。馬券は買ってなかったのでノーダメージ。
ライブが始まると4曲目でヴィルシーナのソロ曲「I Can't Choose to Give Up!」が来てバカ泣きして直後の曲は記憶が飛び、ヴ三姉妹新曲「Close my eyes」が終わってようやく戻ってきました。
その後はソロ曲を挟んでスペシャルゲストアーティストの出番。ヒーローショーを挟んで影山ヒロノブの生歌唱を聞けるとかヤバくね？？？と、思っていた所で次はスタミナを試される曲「タッカー'sスキルアップアイランド」が来て体力勝負となり、その次にDay1でMV解禁の癒し曲「ゆこまロマン純情派」で癒された後MCパートを挟んでまたしても発狂案件が。「限界までPom Pon！」でまさかのキタサト&ヴ三姉妹のチア衣装が初お披露目で無事発狂。その後には開演前にMVが流れたシングレ2期の主題歌「スパートシンドローマー」が来てからのシングレパート。エンディングテーマ「ふたり」では直前で出走取りやめとなった大空さんの立ち位置にライト当たるのを見て4thEXを思い出す演出に泣き、史実のスペシャルウィーク親子で披露された「Everlasting BEATS」からのブエナビスタのソロ曲「パラ･シエンプレ」で崩れ落ち、そこからのメインストーリー2部パートの5曲でまた泣き、最後の「Precious Star Dreamer」で春公演出走勢の唐突な歌唱で発狂して締めてアンコールへ。アンコールも「うまぴょい伝説」の2度打ちで全てを出しきりました。
2.ウマ娘ライブで感じたこと
やっぱり実家の様な安心感でした。
初ライブ現地がウマ娘4thEXだったのでライブの基礎はウマ娘がベースになっている分、開演前のうまぴょい伝説も曲のコールも(予習漏れの3曲を除いて)しっかりとコールして、クルクル愛知以来に披露されたタオル曲「UMA Summer」でもタオルを回してペンラもしっかり切り替えて、4曲は全開回しも有りと、とにかくこれまてのライブで経験してきた事を全て出しきったので満足感も疲れもマックスでした。
ただ(仕方ない事ですが)上位推しの子が春公演に比べると少なかったのは事実(春公演:6、秋公演:3)としてあった&シャニの方が楽しみだった(という名の言い訳)のでそこでセトリ予想をサボったのはありました。
あとはペンライト関係でいうと6th公式ペンラが春秋共に従来タイプのペンラに慣れているので使い辛く、秋に関しては開封して点灯確認と推し色登録だけしてライブで使ってない有様でした。
ただ総評すると楽しいのは事実で、7thEVENTも開催発表されているのでそれを楽しみにしていきます！
(Day1･Day2後に撮った記念写真)
3.THE IDOLM@STER SHINY COLORS 7thLIVETOOR 螺旋 -Halo around- "The origin on the axes"
開催日:2025年10月25日、10月26日
開催場所:Kアリーナ横浜
席種:両日指定席(14000円/日)
ご用意された座席:Day1→Level7 GATE704 12列、Day2→Level7 GATE709 18列
円環各公演を経て千秋楽の螺旋公演。
ウマ娘の1週間後というのもあって行くのを躊躇していたのですが、たまたま聞いたBreak Chainからシャニマスにハマったウマ娘サークルの仲間から「シャニ現場初めてだから来い」(要約)と誘いがあり、円環福岡も行っていて、どうやって最後終わらせるのか気になってたのもきっかけとなり行く事に。
2日間共にゲーム先行でLevel7だったので座席運の引きの弱さを痛感しました。
さてDay1、何となく円環の流れをなぞる感じになるかと思っていたら本当にその通りでした。
なんか聞いたことのある新曲「Borderline」からスタートし、2曲目がこの後の流れを掴むので何が来るか期待していたら… 来たのは「BreakChain」。いきなり担当のSHHisです。
しかも連番してる仲間にとってはシャニマスにハマったきっかけの曲という事もあり、2曲目からしっかりUO(と福岡公演後に余ってたUG)を折る事に。そんな仲間にとって思い出の1曲が終わった後にきたのはSHHis屈指のコール曲「Fashionable」。
またもやUOが消えていきますがお構いなしに折ってコールもしっかり入れます。凄くSHHisカッコよかった(小並感)
流れ的に次はL'Anticaかなと思っていた所でL'Antica&SHHis合同曲「Pioneer Impact」を挟んでL'Anticaのパートへ。SHHisが福岡で披露した曲をなぞったので「文明開花輪舞 -シティ･ハレルヤ-」辺りが来るかと思っていたら来たのは「とある英雄たちの物語」でした。「Yes,yes,yes,my load」のコール楽しすぎて最高でした。
そしてその次は個人的にサビが好きな「NEO THEORY FANTASY」が来てウマ娘同様に序盤からテンションが上がりました。
そんなこんなで福岡･first quadrantパートが終わり、次は横浜･second quadrantパートの放クラ&ストレイ。
1人辺りのUO本数がやばかった2ユニットなので5曲でUO折りが加速しました。
特に「迅雷鉄火」と「Cyber Parkour」が折れました、サビが強すぎる(個人的主観)ので追い焚きしたくなりまして…
そんなこんなで横浜･second quadrantパートが終わりMCを挟んで次は箸休め(？)パートへ。
時季的に来ると思ってた「Poison Berry Daughters」を経てこれは想定外だった「ONE STAR」！
ある意味聞く難易度が高い曲なんで本当に想定外でした…
その後は「C'mon! Join as」と「OPEN the new world」が来まして箸休め(？)パートが終わりMCを繋いで続きです。
愛知･third quadrantパートはアルストロメリアからスタート。予習漏れでペンラ縦ノリしか出来ず無念…
その無念を晴らすかの如く、次はALSTROEMERIA&CoMETIK合同曲「リフレインブレイン」！
予習バッチリでUOも折りましていよいよCoMETIKパート、来たのは「泥濘鳴鳴」でした。
CoMETIKの中で好きな曲に入る曲で、この曲の為に愛知公演も行くか悩んでたので千秋楽で聞けて良かったしコール･クラップも完璧に出来たので本当にアガりました！
また1曲CoMETIKを挟んで次はラストの青森･forth quadrantパートでnoctchillからスタート。
noctchillの2曲の中で樋口円香に見惚れており、これは推し入りなるかなとなりました。
illuminationSTARS&noctchill合同曲「Sparkle」で樋口円香の推し入りが確定しました。
そして来たilluminationSTARS、福岡でSHHisが披露した「FELICE」と「スマイルシンフォニア」でイルミネ良いな…と思いつつ続いて全体曲の「Spread the Wings!!」で一旦〆。
やっぱりシャニマス良いなと思いながら余韻に浸り、アンコールの合唱を経て「シャイノグラフィ」と「Migratory Echoes」でDay1は終了。
そのままBar Level7で打ち上げへ。
Kアリーナ横浜のBar Level7、1度は行ってみたかったので思いっきり楽しみました。
そしてDay2は朝から池袋でウマ娘サークルの仲間とボウリングからスタート。
何故か兼任シャニPも3人いたので1レーンでL'Anticaのメンバーが揃うことに(？？？)
14時頃まで楽しみ、追加でUOを買いに行っていざ会場最寄りの横浜へ。
先述しましたが座席はLevel7。運が無い…
そしてDay2が開幕。どういうセトリになるかはDay1で円環をなぞった事もあり全く予想する事が出来ず、
最初の「Borderline」を終えるまで何が来るか戦々恐々していました。
そして2曲目に来たのは…「Fashionable」でした。
Day1同様にUOを折ってコールして楽しみましたが、これまた次の曲は何かと思っていました。
そして来た曲は「Pioneer Impact」と「とある英雄たちの物語」でした。
この流れを受けて思ったのは前日のセトリから各ユニット1曲+合同曲の流れで円環部分を終えるか？と思っていたらその流れ通りでした。
但し、途中の箸休めパート(？)は全く予想つかずでした。「VOY@GER」「Secret utopIA」「FUTURITY SMILE」「GOTCHA」の順で来ましたが、特に前半2曲を聞けるとは思わず、これはラッキーでした。
そしてilluminationSTARSの「FELICE」が終わり、次の曲へ。
そこからは各ユニットが1曲ずつこれまでにやった以外の曲を披露するコーナー。
L'Anticaの「THE LAST PRIDE」、SHHisの「Forbidden Paradise」、放クラの「乱舞る」、ストレイの「Another Rampage」、アルストの「mellow mellow」、CoMETIKの「Heads or Tails?」、noctchillの「未来へのSign」、イルミネの「Shower of light」の順で披露でした。
特に「Forbidden Paradise」と「Another Rampage」は最高に上がりました。
「Forbidden Paradise」はモノクロマティックジルコンを着用しての披露であり、リリースイベントで「Monochromatic」がフォービドゥン･シンシアリを着用して披露されたのを見ていたので個人的に最高で、「Another Rampage」は最初からUOを折ることが出来て終始最高の1曲でした。
この次にアンコール前最後の曲として「虹の行方」を経て〆でした。
前日同様に余韻を楽しみ、アンコールへ。
「Resonance」と「Migratory Echoes」で終わりました。
4.シャニマスライブで感じたこと
ウマ娘ライブを経てからのライブという事でまずは喉が完全に戻り切るかどうかでした。
幸いにも8割は戻り、コールも(ウマ娘比で)少なかったので助かりました。
そして披露曲の予習という点では福岡組とCoMETIKは完璧でしたが、それ以外は一部曲しか予習していなかったのもあり、ノリきれていなかった点がありました。その点ではウマ娘と歴が違うのでこれからも予習あるのみです。
全体的な流れは福岡公演で掴んでいたのもあり、初シャニ現場の仲間に教えるくらいは出来ました。
それでも担当アイドルは確実に見れて、担当アイドルが増えたのでこれからも追っていこうと思いました。
ライト周りもペンライトに加えてUOが使える点が最高に楽しいです。この2日で92本のUO(と余りのUG)を折って最高でした。UOはウマ娘では使えないのでこの点は非常に良かったです。
それと会場に終演後飲んで騒げるBarがあるというのが魅力でした。
あと1つ言うと、ウマ娘比で座席が弱いという点ですかね。
これはチケット申し込みの形態や会場自体が違うので比較するのは酷ですが、ここは少し思ったので言わせてください。
シャニマスのアソプレ最速先行=ウマ娘でのオフィシャルWEB最速先行となる訳ですが、Twitterを見てるとアソプレ最速先行でLEVEL7を割り当てられるというのを見ました。
これをウマ娘で当てはめると、全席指定だったのがTwinkle Circle!までのイベントなので、オフィシャルWEB最速先行で当選しても5th横浜だと4階席最前へ、5th名古屋だとLブロックやMブロックの通路横へ、5th大阪だと各ブロック18列目以降という形になります。(個人的体感ですのでズレはあると思います。)
しかもアソプレ最速先行は有料会員限定の最速先行抽選。流石にこれは酷いなと。
私はゲーム先行(ウマ娘だとプレイガイド先行相当)での申し込みなんであまりデカい口は叩けませんが、2日間Level7は流石に運の無さもそうですが、座席の割り振りを疑いました。
せめてゲーム先行で片日はLevel5の最後方ならここまで言ってないですがこれだけは本当に残念というか酷というか…なので∞thはアソプレで。
座席以外は楽しめた事もありましたので、次の∞thも予習して楽しむ気持ちにさせてくれました！
(Day2後に撮った写真)
5.最後に
2週連続千秋楽公演現地参戦は楽しいのオーバーフローだけど資金に余裕を持とう(反省)
2024.8.30〜9.2 ウマ娘クルクルin函館遠征
5年ぶりの北海道、最高でした！！！！
(いきなりうるさくてすいません)
8/31と9/1に北海道は函館市･函館アリーナで行われたウマ娘クルクルin函館に参加してきました！
5thEVENT以来のウマ娘公式イベント、しかも函館での開催という事で(終演後の今だから言える事ですが)割と行くか迷ってました。
結論から言うと、推し(※)が出演するのに行かない選択をして後悔したくないという考えが各種申し込みや予約を後押ししました。
(※ラインクラフト、ドゥラメンテ、デアリングハート、ジャングルポケット)
いざ函館に行くと、来て良かったと本当に思わせてくれました！！
前書きはこの辺に、8/30の出発当日から時系列を並べて行きます。
8/30 1日目
この日は泊まり勤務明けでハチャウマを買いに走り、一度帰宅し予め準備しておいた荷物とそれ以外の荷物(主に充電器等の小物類)を準備して家を出て出発地点の名古屋駅へ。
この遠征ファーストランを務めるのは名鉄名古屋駅14時20分発の36列車･ミュースカイ 中部国際空港行きの2000系2001F。
トップナンバー編成と幸先も良さそうでした。
中部国際空港に到着して改札を出て保安検査へ。
保安検査を通過して制限エリア内に入り、早速函館へ向かうトレーナーを観測。
那覇から来た使用機材であるBoeing737-800･JA54ANが10分遅れで到着し、搭乗準備が完了してANA499便でいざ函館へ！
函館空港に降りたってトレーナー歓迎のメッセージが。来て良かったと思えた瞬間の1つです。
函館での宿はフレックスステイイン函館駅前。
2泊で2万円切ってくれたのでありがたかったです。
チェックインを済ませて、荷物を軽くして
今回の函館開催に伴うCyStore金森赤レンガ倉庫の予約枠の事もあったので爆速で向かってお買い物。
ついRTAになりがち&現地で買いすぎるのはオタクの悪い所。
買った物をホテルの部屋に置いて、TwitterのFFさんが丁度夜ご飯をどうしようかと悩んでいたので声を掛けた所、話が飛躍して翌日の打ち上げメンバーの一部の方と一緒に居酒屋へ行く事に。
0次会で早速トレーナー名刺を交換し、酒と海鮮に舌鼓を打ちつつ談笑に華が咲きました。
8/31 2日目･ウマ娘クルクルin函館 Day1当日
朝起きて朝飯を済ませて前日にも行った金森赤レンガ倉庫へ再びGO。
朝イチでCyStoreで買い物するFFさんと合流して話しをした後、この日は函館土産を購入しました。
土産を購入後、イベント参戦用に荷物を切り替えて会場の函館アリーナへ向かう前にちょっとだけ観光です。
鉄道輸送の一分野を担った鉄道連絡船、色々と見学させて頂きました。
↑青函連絡船現役末期のおトクな切符のポスター
最後の秋と書いてあるので1987年の物ですね。
↑操縦室にあった危険品とう載掲示板
他の商用フェリーがどうなっているか不明ですが、貨物航走を行ってた鉄道連絡船特有の掲示板ではないかなと思います。
グッズ受け取りを済ませ、ここでも打ち上げメンバーと合流。
人生初の痛バッグ連番に初作成のシンボリルドルフ痛バッグを並べさせて頂きました。
皆さん力作揃いで凄かったです。
痛バ連番の後に一度昼飯の為に函館アリーナから移動して、函館名物･ラッキーピエロへ。
声掛けてくれた打ち上げメンバー2人と合流して名物のチャイニーズチキンバーガーとラッキーガラナを堪能しました。
その後は合流したメンバーと共に函館アリーナへ戻り、再度痛バ連番の後、いよいよ会場内へ入場！
Day1の席はアリーナ席のAブロックの端列と前方席でキャストさんにファンサアピールをしてました。
MCをやってたラインクラフト役･小島菜々恵さんにはファンサを貰う事が出来なかったですが、他3名にはファンサを頂く事が出来たと思います。
特にデアリングハート役･希水しおさんには確実に。
また、1列後ろに打ち上げメンバーが座っており色々話をしながら楽しみ、プレゼント抽選会ではいきなり1列前の方が当たるという奇跡の様な何かを体感しました。
イベント終演後、打ち上げメンバーで集まり徒歩で打ち上げ会場へ。
道中では函館市電の臨時列車を観測。駒場車庫からイベント終演を見計らって函館アリーナ前始発の臨時電車を湯の川温泉まで送り込んでから出して模様です。
その後は総勢約50名が揃った打ち上げ呑み会！
特に企画とかした訳ではなく参加メンバーという立ち位置でした。
2時間の短い間でしたが、感想や各参加メンバーの推しを語らい合いました。濃密な時間でこれまた来て良かった瞬間でした。
まだ顔と名前が一致していない方も多いですが、繋がりを増やす事が出来ました！
呑み会の後は2次会参加メンバーと共にカラオケへ！
「EXCEED」ソロ、「winning the soul」トリオ、「大好きのタカラバコ」デュエット、「SEVEN」ソロ、「Queen Bee」デュエット、「最強ROARING」ソロ→2番からデュエット、「うまぴょい伝説」カルテット辺りを歌わせて頂きました。
歌った曲の中でも特にジャングルポケットのソロ曲･最強ROARINGは曲間にポッケ風の煽りも入れてコールも盛り上がったので最高でした！
9/1 3日目･ウマ娘クルクルin函館 Day2当日
前日のイベントと二次会で喉を極限まで使ったので喉の痛みでほぼ寝れず徹夜状態の朝を迎えました。
朝飯を何とか食べてホテルをチェックアウトし、函館駅のコインロッカーへキャリーケースと土産を入れて市電に乗って駒場車庫前へ。
駒場車庫で待ち受けていたのは530号車を使用した貸切電車。
前日の打ち上げ呑み会の時に貸切電車の主催から声を掛けて頂き、参加する事になりました。
(以下掲載の車内画像については函館市電様より許可の元で行っております。)
座席にアクスタや持参した改造Nゲージの253系ナリタブライアン仕様ラッピング車を展開して連番。
特に253系Nゲージについては他参加者の方からも賛美頂きまして製作者冥利に尽きます。
つり革保持パイプに応援タオルを掛けてタオル連番。1列を函館出演キャラのタオル、反対の列を各自推しのタオルを掛けたり…
荷物置きとして使った座席で結果的に痛バ連番となったり…
車内で応援タオル連番したりと短い間でしたが楽しい市電貸切でした。
最後は駒場車庫で530号車と痛バを合わせて撮影しました。
市電貸切が終わって向かったのは函館競馬場。
非開催日ではありましたが、記念に馬券を買いにきました。
善臣ｾﾝｾの複勝が当たったのでプラスでした。
その後は函館駅のコインロッカーへ入れてた荷物を回収して会場の函館アリーナへ。
入場までの間、仲間内で話し込んでいざ入場！
座席はなんとアリーナ席の最後列でした🙃荷物置けたから良いけどさ()
公演が終わって仲間内で色々話したりしている内に移動時間となったので函館アリーナからタクシーで函館空港へ。
函館空港からはANA4858便へ搭乗して札幌･新千歳空港へ。
機材は4年前に宮崎→福岡で乗って以来のボンバルディアDHC-8-Q400でした。
40分程のフライトで新千歳空港へ到着。
お土産もあって荷物数も多くなり函館空港で預けていたので久々に荷物をターンテーブルから回収です。
新千歳空港から宿がある札幌へ向かいます。
乗車するのは快速エアポート167号、荷物も多いのでuシートに課金です。
40分程揺られて21時前に札幌駅に到着。
そのまま宿へ直行してチェックイン。
宿泊したのは東横イン札幌駅北口。
近くのセブンイレブンで夜飯とサッポロクラシックを買って配信アーカイブを見ながら晩酌。数時間前の楽しかった思い出が蘇りました。
その後は風呂を済ませてから雑に整理してた土産と荷物を整理して朝も早いので就寝。
9/2 4日目
6時に起床し、着替えて準備してチェックアウト。
札幌駅に向かい、指定席券を発券して更にお土産調達をしていよいよ北海道から離れる時間が来ました。
乗車するのは特別快速エアポート20号です。
特別快速エアポートに揺られること30分、朝飯を食べて新千歳空港へ到着。
手荷物を預けて保安検査場を通って来たのはサクララウンジ。JALカードのCLUB EST特典を使ってゆったりと。
時間になったので搭乗口へ向かい、さよなら北海道のお時間です。
搭乗するのはJAL502便、羽田空港行きです。
名古屋へ帰るのに何故東京に飛ぶのかと言うとA350に乗ってみたかったという動機がありました。
という訳で初のエアバスA350-900、機体番号JA10XJのクラスJへ。
快適ですねクラスJ。朝早かったのもあり、離陸してドリンクを飲み、寝ていたら気がついたら羽田空港への最終進入中でした。
そんなこんなで羽田空港に到着。
預け手荷物を回収して京急に乗って品川へ行き、大きい荷物をコインロッカーへ入れて秋葉原へ。
秋葉原をサクッと散策してこれから名古屋へ青春18きっぷを使って帰ります。
品川駅に戻り、荷物を回収して昼飯を買ってから乗ったのは普通列車の熱海行きです。
車内で品川駅で買ったチキン弁当を昼飯に頂きました。
終点熱海に到着し、乗り換え時間に多少猶予があったので足湯に浸かり、少し疲労抜きをして駅へ戻ってみるとトラブル発生。
本来熱海で乗り継ぐ予定だった浜松行き普通列車が台風での後始末の巻き添えで運休となり、乗り換えが発生する&到着が遅くなる事が確定したので色々策を考えた結果、とりあえず島田行き普通列車で熱海を離れることに。
三島で普通列車を降りて、新幹線へ乗り換えます。
こだま737号への接続も良く、尚且つ三島〜静岡は特定特急料金が適応される区間なので新幹線ワープにあやかります。
静岡に到着し、興津発(だったはず)の浜松行き普通列車へ乗り換え出来ました！
三島→静岡で新幹線ワープしたのはこれに乗り換える為でした。
という訳で普通列車に乗り込み浜松へ。
浜松へ到着してそのまま普通列車豊橋行きへ乗り換え。対面接続なので荷物持ちにはありがたいです。
豊橋に到着し、いよいよこの旅最後の列車へ。
2129F特別快速関ヶ原行きに乗って最寄り駅まで一気に帰ります。
20時半頃に最寄り駅に到着。
札幌を出て半日以上掛けて帰ってきました。
無論翌日は仕事だったので帰宅してから片付けをしていたらまぁ時間が掛かりました🙃
そして疲れもあったのか翌日の出勤も寝坊しかけてギリセーフという…
〜クルクル函館遠征総括〜
･5年ぶり北海道は楽しかった
･函館もう1回行きたい
･サッポロクラシックは美味い
･仲間が増えた
･羽田に飛ぶにしても大人しく品川から新幹線使いましょう
以上！ウマ娘クルクルin函館へ行って良かったなと思い返しながら書きました。
初シャニマスライブで原点に還った話 後編
さてシャニマス7th福岡公演の感想(？)後編です。
前編を見てない方は前編を見てからの方が流れ分かりやすいので是非前編を見てから後編をご覧ください。
さて2日目、起きて初めにしたのは洗濯です。
着替えて前日に着ていた服をコインランドリーに入れ、洗濯している間に朝飯も済ませるために一旦博多バスターミナルへ。
バスターミナル地下にある牧のうどんで朝飯を済ませて、洗濯が終わるまで時間もあるので西鉄バスを中心に撮影をしました。
名古屋では数が減ってる三菱ふそうエアロスターLKG-MP35FMがそれなりに来る上に西工車体の日産ディーゼル･スペースランナーがUA･RA問わず来るのも大変良さしかありませんでした。
洗濯が終わる10分程前に撮影を切り上げてSeriaへ行き、レターセットを購入して戻って洗濯物を回収。
乾いてる事を確認してロッカーへ閉まいそこからは購入したレターセットを使って初のお便りを書きました。
雨が降っていたので、丁度良い感じに時間を潰せた所で雨足も弱まったのでスタバに行ってコーヒーを買った後にバスへ乗って会場へ。
会場に着いてお便りを投函して写真を撮って物販でUOを補充して、プロデューサー各位と話をして撮影会をしていざDay2入場。
お席は南側スタンドの後ろ寄りでした。
ステージが遠いですが正面から見れるのはありがたい🙏
入場して始まるDay2のライブ。
前日の傾向からスタート曲は読めていたのでしっかりUG･UOも準備していざ始まった曲は「Monochromatic」。
いきなり(曲の後半とはいえ)コールする曲が来ましたが悔いを残さない為にも全力で。
そんな曲の次に来たのは「Fashionable」でした。
SHHisの中でも屈指のコール曲、初ライブで回収出来て尚且つ連続でコール曲が来てテンションは最高潮に。
そしてコールの楽しかったFashionableが終わって来た曲は…
「Look up to the sky」
前日に崩れ落ちた担当のソロ曲も2度目となれば耐性が出来てます。Day2は最初から担当の姿を見届けました。(それでもちょいちょい泣いてましたが)
担当のソロ曲が終わり、次に来たのは咲耶のソロ曲「千夜アリア」。
Day1を通してメロって担当入りしたアイドルのソロ曲、完全に白瀬咲耶の世界に連れていかれました。なんてことだ、もう助からないゾ☆
連続担当ソロ曲が終わり、合同新曲「Pioneer Impact」を経てMCパートへ。
一息つきまして、UG･UOを見ると4本折ってました。恐るべし担当効果。
MCパートが終わって次のパートは最初のパート比で大人しく見てました。最後の曲までは。
「秋の終わり、僕の記憶」→「愚者の独白」→「誰ソ彼アイデンティティー」→「プラスチック･アンブレラ」→「Snowflake」ときて次の曲は…なんと「FELICE」でした。
イルミネの曲を9割方聴いた事がなかったのでイントロ流れてから歌い出しまでイルミネの曲とは全く気が付かず…不覚でした。まだまだ修行が足りませんな。
不意討ちを喰らった後はMCパートへ。
ここでまぁ、尊死案件が発生しまして。
https://x.com/mebaru283/status/1937075389437997484?s=46&t=tfephD2G0P3WLCXYfmUxwg
はい。(前フリがあったとはいえ)咲耶と美琴が「好いとーよ」と。
最初の咲耶はまだなんとか耐えました、次の美琴は無理でした。耐えれません尊死ですお疲れ様でした😇
まさかMCパートでやられるとは…
その後なんとか復活しまして次のパートへ。
「アポイント･シグナル」→「フェアリー･ガール」の順でソロ曲が来まして、次はSHHisの円環曲「Break Chain」が来てユニットが入れ替わり次はL'Anticaの「文明開化輪舞 -シティ･ハレルヤ-」が。
2番入りの「真鍮のテラス横切る、螺子巻きの白ウサギ」の所がですね、咲耶が王子様ムーヴをブチかます所でして、非常に発狂ポイントでした。
そしてそんな発狂ポイントを抜けたと思ったら次に来た曲は「Fashionable」のL'Anticaカバー。
歌い出しの時点で、歌唱の先を考えると美琴パートを咲耶が歌う可能性大なのでヤバいんじゃ…と思って見てたら来ました。
「待てないの」
よりによってここかぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
もうね、ここを咲耶に言われた暁には黄色い悲鳴が上がる訳でして、つまり夢女子量産系アイドルですよ、つまり最高ってことです。白瀬咲耶最高！！！！(クソデカ大声)
そんな大被弾Fashionableを終えて次の曲は「虹の行方」。
全体曲の中でマイグラの次に好きな曲で、PANORAMA WING08に収録されてるSHHis verがめちゃくちゃ好なんです。
つまりSHHis(とL'Antica)の虹の行方が聞ける訳です、喜ばない訳がない。最高でした👍
虹の行方が終わってDay1同様に一度閉幕。
余韻を楽しんでアンコールタイム突入して公開される情報を受け止めた所で霧子のソロ曲「雪･月･風･花」が来てからの「ブレイク･アウト･セレンディピティ」を受け止めてラストを飾るのは「Migratory Echoes(シーズVer.)」！
遂に来ましたSHHisのマイグラ！神でした。はい。
やはりシーズ、シーズは全てを解決する。
そんなこんなでライブが終わり、まだ外が明るいことに感動を覚えつつ知り合いのPと合流して博多駅へ。
(合流して会場を離れる前に撮った写真)
博多駅に着いて、同行したPと別れて荷物を宿へ置いて祇園のうどんウエストへ。
呑みメニューあるのありがたいですわということでごぼ天うどんに酢もつ、塩昆布キャベツにチキン南蛮にメガハイボールで1人乾杯！
その後は宿で爆睡して翌日夕方の飛行機まで福岡を満喫して愛知へ帰りました。
(円環福岡Day3的な)
福岡で中古ショップを巡って咲耶のアクスタも確保。新たな担当って良いですね。
初シャニマスライブ全体の感想としては
･ウマ娘の春公演1ヶ月後だったので紫月さんの印象がめちゃくちゃ急転した(だが良い👍)
･ウマ娘ライブと違ってアンコールの余韻があってそこが良い👍
･ライブで合法的にUO折るの楽しい…ウマ娘もUO折らせて()
･ただペンラ回せないのはウマ娘ライブ慣れしてる故に回しそうになった
･シャニマスのライブも楽しい、行ける限り行きますかねぇ…
･(1ヶ月前もあったが)急に担当のソロ曲を突っ込んでくるのはマジで心臓に悪い😇😇😇
とまぁこんな感じです。
初ライブでしたが楽しめたので総評良しです！
以上！！！
初シャニマスライブで原点に還った話 前編
2025年6月21日&6月22日。半年ぶりの福岡遠征に心踊らせた1人のプロデューサーは原点へ立ち還る事になる。
THE IDOLM@STER SHINY COLORS 7th UNITLIVE TOUR 円環-Halo around-first quadrantの思い出記録です。
(Day1の午前中に撮影したSHHisの二人を入れた会場の写真)
まず前提として、私がプロデューサーとなったのは2023年8月20日であり2年は経ってないけど1年10ヶ月程は経っています。
きっかけをくれたのは緋田美琴役の山根綺さん。元々アイマスシリーズに全くと言って良い程興味がなく、趣味の1つである競馬からウマ娘をプレイし始めてトレーナーとして初参戦したライブであるウマ娘4thEVENT SpecialDreamers!!ExtraStage Day2で山根さんがダイタクヘリオス役として初出走。
当時(今も変わらずですが)シンボリルドルフ担当トレーナーの私はダイタクヘリオスと言えばギャルウマ娘、という印象であんまり好みではなかったのですが、ライブで姿を見て、パフォーマンスを見て、感じたのは何かきっかけがあればヘリオスと山根さんが推しになりそうな感じがしました。
そして次のライブであるウマ娘5thEVENT
ARENATOUR GO BEYOND -WISH- Day1でそのきっかけを得ました。
舞台パートの山根さん、めちゃくちゃカッコよく見えて、その後のライブパートでも輝いて見えて、ヘリオスが無事推し枠入りしてからライブ終了後にダイイチルビー役の磯部花凜さんがあげてたTwitterの投稿。
https://x.com/carin_official/status/1680526684892672001?s=46&t=tfephD2G0P3WLCXYfmUxwg
この時はキャラ解釈一致してる〜〜〜〜とか思っていて、翌週に繋がるとはミリも思っておらず…
翌週、シャニマスソロライブ我儘なままDay2が終わってからの磯部さんのこの投稿。
https://x.com/carin_official/status/1683116491418533888?s=46&t=tfephD2G0P3WLCXYfmUxwg
先週と逆になってる！？と驚きまして、あのパリピなヘリオスを演じてた山根さんがクールキャラ！？しかも冷静なルビーの磯部さんが逆に明るい系キャラ！？と至極真っ当(？)な反応をしました。
そこで気になったのが山根さん演じるキャラクター。それこそが緋田美琴でした。
色々調べた事で、ヘリオスと真逆の性格が凄く気になってしまったのもあり、ソロライブで披露してた美琴のソロ曲「Look up to the sky」をシャニマス楽曲として、アイマスシリーズの楽曲として初めて聴きました。
落ち着いた雰囲気の歌声や音に魅力を感じてそこから少し期間が空いて美琴担当として2023年8月20日にプロデューサーデビュー。
但しメインはウマ娘なのでシャニマスのライブは中々手を出せずにいました。5thEVENTも2023年8月段階で残り3公演(GAZE･YELL･NEW GATE)があり、注力するならまずはウマ娘でした。
2024年3月に5thEVENTが終わったのも束の間、8月末からはウマ娘TwinkleCircle！の5都市公演がスタート。
函館･愛知･幕張･大阪･福岡の5都市全12公演を完走して次は6thEVENT。春秋の2公演という事で日程次第でシャニマス7th福岡に行けるのでは？となり本当に行ける日程がお出しされ両方のチケットを取り、5月にウマ娘6th春公演を完走してから6月に初のシャニマスライブとして7th福岡公演へ。
長々と書きましたがこのきっかけがあったからこそ、今回の初参戦で原点へ還る事が出来ました。
Day1の朝、中部国際空港からスターフライヤーで福岡空港へ向かい、降りたその足で福岡国際センターへ。
パンフやトレーディングアクリルカード他数点を買って昼ご飯をうどんのウエスト天神北店で頂き、本場開催してた福岡競艇場で1レースだけ競艇して福岡国際センターへ戻りました。
会場へ戻ってからはSHHisプロデューサーの撮影会に参加したり、ウマ娘で知り合った三峰Pの方と話をしていざ入場。
Day1はスタンド東側から見る事に。
そしてライブが始まって、Day1はL'Anticaの「文明開化輪舞 -シティ･ハレルヤ-」からスタートし、「純白トロイメライ」「誰ソ彼アイデンティティ」「プラスチックアンブレラ」とL'Anticaとソロ曲がきて5曲目のL'Antica&SHHisの合同曲「Pioneer Impact」が流れ、念願のSHHis登場！曲が強いのでいきなり鳥肌モノでした。2番入りの所で咲耶と美琴が向かいあった所で歓声上げましたね、ええ。我が担当、カッコよすぎる。
終わってMCパートを挟み、次のブロックへ。
SHHisの2人が「SWEETEST BITE」と「Snow flake」を歌い上げ、次は流れ的にソロ曲来ても良いんじゃないかなぁ…とか思っていたら来ました。
美琴のソロ曲「Look up to the sky」が。
イントロが流れた瞬間、涙が出てきて山根さんの声が聴こえた瞬間、崩れ落ちて椅子へ。
シャニマスへの入口を開いてくれた思い出の曲が初ライブ現地で聴けるとは思っていなかったのもあり、暫く涙も止まらず泣いておりパフォーマンスを見るのを忘れていました。
そして泣いている時に思ったのは自分が緋田美琴を何故推しているかという理由でした。
最初はソロ曲も容姿も好みで推しになりましたが、プロデュースしたりコミュを見たりSHHisの曲を聴いたりする内に緋田美琴の生き様や283プロへ来た経緯を知って、七草にちかと共に歩むSHHisの道、そしてその果ての景色を見たいという推し始めた理由という原点を思い出しました。
1サビ前の辺りでなんとか立ち上がって、そこからはステージに立つ緋田美琴を、山根綺さんを泣きながらずっと曲が終わるまで見ていました。
その次の曲である「雪･月･風･花」「秋の終わり、僕の記憶」ときて次に来たのは「アスファルトを鳴らして」。
noctchillの曲が来てこれは予習した曲に無いぞ、と焦りましたが曲自体は何度か聴いてるので直ぐに慣れましたが、L'Anticaのカバーで曲の雰囲気も全く違う感じがしました。何せ途中まで気が付かなかったので…
そしてにちかのソロ曲「フェアリー･ガール」が。
めちゃくちゃ可愛かったです、にちか&紫月さん。
にちか、なんであんなに可愛いんですかね(哲学)
そこから「アポイント･シグナル」「ブレイク･アウト･セレンディピティ」の次に来た曲は「Monochromatic」です。
初のシャニマス関連イベント現地参戦がECHOES07発売記念イベントの昼の部でして、その時に最前列で浴びた思い出の1曲であり、これも「原点」でした。
さてこの「Monochromatic」、最後の方にコールポイントがあるのですが、リリイベの時に(コール前だったかに山根さんと目線が合って見惚れて)忘れていたので今回は最初から全力で。めちゃくちゃ楽しかったです！
Monochromaticが終わって次の曲は「純白トロイメライ」のSHHisカバー。
同じ曲を1日で2回披露した現場は初めてでは無く、マイクトラブルがキッカケでリベンジ披露した結果、伝説となったウマ娘5thEVENT-GAZE-Day2の「winning the soul」以来でしたが、純粋にセトリ内で同じ曲が来るとは思う訳がなく、しかもSHHisカバー。
1サビ前の「選んでよ」、2サビ前の「選んだら」ラスサビ前の「選んだよ」でもれなく泣き&歓声上げ。
歌い分けが完璧過ぎて、2人の過去やその他諸々を考えるとマジでドンピシャ過ぎる、天才か？？？
そして「Color Days」が流れて一旦終了。
ウマ娘のライブだとキャストが捌けて速攻アンコールの大合唱が起こるのですが、シャニマスのライブは余韻を楽しめるのが大変良かったポイントです。
新情報が発表されてから始まったのはSHHisの最新曲「Break Chain」
曲がですね、めちゃくちゃカッコよくて尚且つ振りもカッコ良いわけでありまして(語彙力)
パフォーマンスを見ていて更にSHHisが好きになりました！
そんな曲の次は白瀬咲耶のソロ曲「千夜アリア」
曲の出だしにある「連れて行くよ」を聴いた瞬間、もれなく歓声を上げました。これまで気になる立ち位置にいたキャラが推しにステップアップする感覚を久々に思い出しました。推しが増えるという「原点」ですね。
Day1ラストは「Migratory Echoes」(L'Anticaバージョン)で、曲の途中、山根さんがステージ東側に来たので美琴タオルを掲げていた所、手を振って頂きましてマジでラッキーでした。
ライブが終わって、会場前で記念写真を撮ったり銀テを頂いたりして移動してライブ前に話してたプロデューサーと祇園で感想語りつつ飲みました。
その後は博多駅まで向かって解散して宿へチェックイン。
チェックイン後はdiscord鯖の通話に入ってL'AnticaとSHHisを布教してきました、感触は薄い模様()
日付も変わって通話終わって風呂入って寝て1日目は終わりです。
長くなるので一旦区切ります、続きは後編で
2023年5月 伯備線撮影紀行 後半
前半見てない方はこちら↓
2023年5月 伯備線撮影紀行 前半 - 榛名と飛行機、鉄道。時々ゲーム。
3日目の5月21日、この日は東京競馬場でG1レースの牝馬三冠の2レース目であるオークス(優駿牝馬)の当日でもあるので、6時頃に起床して快活CLUBを後に、競馬新聞と朝メシを求めてコンビニへ。
コンビニで朝食と競馬新聞の代わりにスポーツ新聞を確保し、いざこの日最初の撮影地へ。
1年前にも訪れた場所ですが、その時は友人が国鉄特急色をミスったのでリベンジ対戦です。
この日は朝から晴れており日照も十分、撮影に備えて機材をセッティングする時に事件は起こりました。
なんと友人が三脚を展開する時に地面に置いていたカメラと接続してたレンズが転がって田んぼにドボン。
幸いすぐに引き上げたので機能上は問題無く動いたのですが、レンズ内側に水気と細かい砂が残る事に。
更に困った事は起こるもので、練習電が1本も無くぶっつけ本番となりました。その結果が…
1008M 特急やくも8号岡山行き 国鉄特急色
F/5 1/500 ISO200 114mm
設定をミスって側面が白飛びする結果に。掲載している写真は最大限明るさ補正をしてますがこの有様…
尚友人はもれなくVカットとなった模様でした。前年はVカットキメて優勝してたのにどうして…
825M ワンマン普通 米子行き 中オカG-08編成
F/5 1/800 ISO100 158mm
国鉄特急色の通過後20分程でサンライズ出雲が通過する事を前年の経験から知っていたのでそのまま逆方向を向いて撮影。これはサンライズ出雲の前の普通列車です。
F/5 1/500 ISO200 200mm
正面は陰掛かる事を承知の上で撮影。
側面には光が回ったのでオーライです。
サンライズ出雲撮影後、近くのローソンへ移動してトイレついでに競馬新聞を確保。
そして前日に下見していた上鍛治原踏切横の撮影地へ移動。
友人は装着していたレンズ内部の水滴が広がってきて太陽光の下で乾かす事に。
1010M 特急やくも10号岡山行き ゆったりやくも色
F/5 1/500 ISO100 135mm
いきなりケツ打ちから撮影開始です。
このカットを撮ってちょっと場所変え。
942M ワンマン普通 生山行き 中オカG-03編成
F/5 1/500 ISO100 135mm
これまたケツ打ち。フレンチトーストみたいですね。
943M ワンマン普通 西出雲行き 中オカG-03編成
F/7.1 1/500 ISO100 142mm
942Mを撮影して30分程で同じ編成が戻ってきました。この普通列車である程度の構図は把握したので本番に備えます。
F/7.1 1/500 ISO100 148mm
そしてこれが本番。やっぱりスーパーやくも色はパノクロが似合いますしカッコいいですね。
1005Mを撮影後、1009Mに備えて場所を移動。
前日の1009M撮影地から少し離れたインカーブを選択。
友人は前日に太陽光が差して無かった事から踏切のストレートをリベンジすると言ってここで一時分離、歩いて斜面を登って機材セット。
車は踏切の所に詰めて停めれば大丈夫かと。
一応踏切の所から徒歩5分程なので歩くのが無難です。
F/8 1/500 ISO200 100mm
望遠レンズで練習がてら撮影しましたがもれなく入らず。広角レンズに換装して列車を待ちます。
824M ワンマン普通 新見行き 中オカG-08編成
F/8 1/500 ISO200 55mm
米子から折り返してきましたG-08編成。
両数が短く尚且つケツ打ちなので構図がどうなるかを確認して本番。
F/6.3 1/500 ISO100 43mm
正面下部が陰落ちしましたが、光も出てたので良しとしましょう。
1009M撮影後、お昼も過ぎていたので昼メシの為に北上。
「道の駅 奥大山」に立ち寄り、気温も高く暑かったので食事処でざる蕎麦を頂きました。
また更に追加でお土産を買って1020Mを撮影する場所を検討しつつ北上していた所、のんびりしていた事もあり、通過時刻が迫る状況に。
行くつもりだった撮影地に間に合わない為、途中にある伯耆溝口駅で急遽撮影する事に。
1020M 特急やくも20号岡山行き スーパーやくも色
F/6.3 1/320 ISO200 106mm
急遽選定した場所でしたが、光量も十分でしたのでこれはこれで良しとしました。
1020Mを撮影して次の1024Mを大山バックで撮影する為に国道181号線を北上して途中で米子道路を通って国道9号線に入り島根県へ。
撮影地の手前にあるセブンイレブンに車を止め、朝も早かったので眠気解消にアイスコーヒーとパンを購入。
車内でオークスの予想をしてJRAネット投票で馬券購入、ラジオNIKKEIで中継を聴いて、リバティアイランドの6馬身差に驚くと同時に三冠牝馬の可能性を感じましたね。
そうして競馬をしていたら良い時間になったので撮影地に向かいました。
場所としては入り組んだ道の途中にある感じで、道幅も狭く1台通るのが精々な位なので徒歩で向かいました。
1024M 特急やくも24号岡山行き 国鉄特急色
F/4.5 1/1000 ISO100 100mm
伯耆富士と呼ばれる名峰･大山をバックにトンネルから出てきた所をケツ打ちしてこの日は沿線撮影終了。
国道9号線を西へ走り、松江市内に入って予約していた今宵の宿へ。
大橋川を渡り、到着したのは「天然温泉 だんだんの湯 御宿 野乃 松江」。共立リゾート系列のホテルです。
車寄せで荷物を降ろしてタワーパーキングに車を入庫。
そのまま荷物を持ってホテルにチェックインし、ツインルームの部屋で暫し休憩する事に。
19時頃に夜メシも兼ねて松江駅で撮影する為に徒歩で約20分かけて松江駅へ。
2009D 特急スーパーまつかぜ9号 益田行き
F/5.6 1/10 ISO800 255mm
山陰のエース、キハ187系をまずは撮影です。
F/5.6 1/10 ISO800 100mm
朝撮影したサンライズ出雲の折り返しです。
ハイビームが強く、中々ピントが合わずに何度か撮り直した中での1枚です。
150D ワンマン普通 米子行き 中トウキハ126-4+キハ126-1004
この後の1021Mに備えてホームを移動。
出雲市発の架線下DC列車です。
F/5.6 1/30 ISO1600 100mm
夜になるとまた違った色の出方があってスーパーやくも色もまた更にカッコいいです。
1021Mを撮影後、島根土産と翌日の帰りに呑むお酒を調達して駅隣接のシャミネ松江の建物内にある「海鮮居酒屋 はなの舞」にて出雲そばを夜メシに頂きました。出雲そば、大変美味でした。
夜メシ後に再度ホームに向かい、1025Mを撮影です。
F/5.6 1/30 ISO1600 100mm
21日最後の撮影。夜に撮る国鉄特急色もまた良いですね。
1025Mを撮影した後、宿へ戻って大浴場で入浴し、ドーミーイン系列のホテルでは有名な夜鳴きそばを夜食に頂きました。
醤油ベースのスープに中華麺が身に染みるんですよこれが。
その後は撮った写真の保存と翌日の準備等行って就寝しました。
最終日の5月22日、この日は5時半前に起床して再び歩いて松江駅へ。
121D ワンマン普通出雲市行き&1004M 特急スーパーやくも4号岡山行き
F/5.6 1/100 ISO400 100mm
単独でスーパーやくも色を撮れるかと思いきや普通列車と被る状況になったのでケツ打ちも撮影。
1004M撮影後にホテルへ戻り、朝風呂を堪能してチェックアウト。
車を出して1008Mを撮る為に再度松江駅へ。
129D ワンマン普通 西出雲行き&1008M 特急やくも8号岡山行き 国鉄特急色
F/5.6 1/320 ISO200 100mm
1008Mでも普通列車と被る状況に。
ただ被った車両がキハ47なのでこれはこれで国鉄の息吹を感じる事が出来て良いですね。
撮影後は朝飯とコーヒーを調達していざ岡山駅に向けて南下です。
松江中央インターから高速道路に乗ってそのまま江府インターへ。
江府インターから国道181号線→国道180号線→県道210号線→県道8号線を通って岡山県へ戻ってきました。
鳥取県側から県道8号線の岡山県側で伯備線をオーバークロスする陸橋上から撮影です。
(↑マップのピン打ってる場所)
車は橋の近くにそれなりのスペースがあるのでそこに止める方が良いかと。
F/6.3 1/500 ISO400 55mm
前年に1009Mを撮影した場所で1005Mを撮影。
S字状になっている場所なので貨物列車や7連以上の編成がマストかもしれないです。
1005M撮影後、更に南下します。
県道8号線から国道182号線を通り、国道180号線へ再び戻ってそのまま新見市を通過、高梁市を走り、高梁市･高倉地域市民センターに到着しそこから徒歩で撮影地へ。
F/6.3 1/500 ISO400 188mm
竹藪と障検のポールが良い感じに写りましたが381系にピントは合ってるので良しです。
1009Mを撮影し、丁度昼どきなので昼メシ確保がてら木野山駅近くのローソン･ポプラへ。
昼メシを食ってから最後に1020Mを撮影する訳ですが撮影場所の問題に。
あれこれ相談した所、20日の第3高梁川橋梁と同じ所で撮影する事に。
という訳でこの撮影紀行でトリと〆を飾る場所がまさかの同じ場所に。ローソン･ポプラから移動し、撮影準備です。
852M ワンマン普通 西大寺行き 中オカC-03編成
F/6.3 1/400 ISO200 188mm
この撮影紀行で初めての213系です。
岡山駅を越えて西大寺行きなので行先表示器に岡山経由となっていました。
854M 普通 岡山行き 中オカD-03編成
F/6.3 1/400 ISO400 158mm
久しぶりにオカD編成を見た気がしました。
新見以北はG編成ばっかりですので…
851M ワンマン普通 新見行き 中オカC-02編成
F/6.3 1/400 ISO400 241mm
この213系を撮った辺りから空が雲掛かってきたので雨雲レーダーを確認したら暫く雨が振るとの情報が。
機材が濡れてくれても困るので雨が降り始めたタイミングで一度車に機材ごと退避です。
1015M 特急やくも15号 出雲市行き ゆったりやくも色7連
F/6.3 1/250 ISO800 114mm
雨が降っても列車は来るので車内から無理やり撮影です。
当然、欄干や架線柱が写りますが致し方無し。
1018M特急やくも18号岡山行き ゆったりやくも色7連
F/6.3 1/250 ISO800 100mm
856M ワンマン普通 岡山行き 中オカC-02編成
F/6.3 1/250 ISO800 241mm
この普通列車を撮影後にとりあえず雨も上がったので再度機材セッティングしました。
3084レ EF64-1017牽引
F/6.3 1/320 ISO400 100mm
雨上がり1発目は貨物列車。
午後の列車なので積載が悪いのか空荷と歯抜けが目立ちますね。
853M ワンマン普通 新見行き 中オカG-08編成
F/6.3 1/320 ISO400 248mm
何か新見以北で見覚えのある編成だなと思ってましたがまさかこっちにいたとは。
1020M特急やくも20号 岡山行き スーパーやくも色
F/5.6 1/250 ISO400 124mm
最後のフィナーレを飾ったのは先述の通りスーパーやくも色。
日差し皆無の状態だったのでこれはリベンジしたいですね。
1020Mを撮影し、ここからは帰路がスタートです。
撮影地を出発して国道180号線を南下し、木野山駅近くの交差点から国道313号線へ。
そのまま東進して途中で県道31号線と県道78号線を通り国道484号線から賀陽インターへ。
賀陽インターから岡山自動車道を通り、山陽自動車道と合流して岡山インターで高速を抜けて岡山市街地方面へ。
駅レンタカー営業所付近のENEOSで給油して3日間の相棒、トヨタ･アクアを返却。
荷物と機材とお土産を担いで岡山駅に戻ってきました。
最後に岡山土産と夜メシの駅弁を買って
新幹線ホームへ。
帰りは18時33分発のさくら564号に乗車です。
岡山駅で買った駅弁「だし巻きとあなご弁当」を松江駅で仕入れた日本酒･簸上清酒の「七冠馬」を水割りで友人と乾杯しました。
岡山を発車して約50分で新大阪へ到着。
乗り換えがてら酒のツマミを買って飲み切ってない七冠馬のアテにします。
大阪難波駅から21時発の特急ひのとり621列車に乗って名古屋へ。
この列車はひのとり全列車の中で唯一桑名･四日市･白子に停車する列車です。
この旅最後の列車も前面展望席です。
酒とツマミを消化して途中の四日市駅で友人と解散、23時過ぎに名古屋駅に到着しました。
名古屋駅ではミジュマルラッピングのされた通勤車の編成に遭遇しました。
最後に乗り換えて最寄り駅まで向かってゴールイン、撮影紀行も終了です。
2023年5月 伯備線撮影紀行 前半
2022年12月14日、JR西日本からとあるニュースリリースが発表されました。
それは381系リバイバル塗装第2弾のお知らせ。
第1弾として国鉄特急色が復刻されたので2022年の5月に撮影紀行を執り行ったが、まさかの2本目、それもJR黎明期に流行ったスーパー特急シリーズのカラーリングである。
幼き頃の憧れであるスーパー特急のカラーリングが蘇るというのだ。行かない理由が無い。
という訳でまた撮影紀行の予定立てるか、と考えていた所で前回一緒に行った友人から早速LINEが飛んできた。こんな感じで↓
※台湾行き云々について→人生初の海外渡航として台湾行きを考えていたがこの撮影紀行の催行で無期限延期となった。ちなみに主目的は彰化の扇形庫と旅客機だったり。
そして年が明けて2023年1月。
友人が名古屋に来ていたタイミングで11月に徳島行った時の土産を渡すついでに呑みながら以下の行動方針を決めた。
･前回の失敗分リベンジ
･前回行けていない場所
･移動日含め3日間では足りないので4日間
･施行は前回同様5月
･レール&レンタカーきっぷを使用して岡山駅で車を借りる
レール&レンタカーきっぷの予約をしたのは4月29日、この日は近鉄の観光特急「あをによし」がデビュー1周年の日であり、友人から乗車するか誘いを受けていたのでついでに京都駅で予約発券し、行程としては次の通りに決まった。
初日
名古屋→(途中の津駅で友人と合流)→大阪難波→新大阪→岡山市内宿泊
2日目
撮影ポイント巡り→米子市内宿泊
3日目
撮影ポイント巡り→松江市内宿泊
4日目
撮影ポイント巡り→岡山→新大阪→大阪難波→(途中の四日市駅で友人と解散)→名古屋
こうして予定が決まり、初日の5月19日。
名古屋駅からは特急ひのとり65列車に乗車。
6号車最前列の席を確保していたので前面展望を大阪難波まで生憎天候は雨でしたが2時間程楽しみました。
15時丁度に近鉄名古屋駅を発車し、40分程で津駅に到着。ここから友人と合流し大阪難波へ。
17時過ぎに大阪難波に到着し、そのまま地下鉄御堂筋線で新大阪駅へ。
新大阪駅からは山陽新幹線に乗車、18時20分発のさくら569号に乗車。
新幹線の中でノンアルレモンサワーを開け、ぬれ煎餅で予祝タイム。(尚この予祝が盛大なフラグとなるとはいざ知らず…)
新大阪を出発して50分、19時10分に大都会岡山に到着。
新幹線を見送り、駅レンタカーの営業所へ向かい車をレンタル。3日間の相棒はトヨタ･アクアでした。
営業所で撮影機材と荷物をアクアへ積み込み早速発進。
岡山駅の西口側に車を走らせ、コインパーキングに車を止めて再度岡山駅へ。
岡山駅からは夜飯を求めて瀬戸内海を渡ります。
快速 マリンライナー 59号 19:42 高 松 8
8番線から帰宅ラッシュで混雑するマリンライナーに乗車していざ高松へ。
児島駅までは岡山近郊エリア故に混雑していましたが、児島駅を発車する時には立ち客もいるが空き席もチラホラ見える車内に。
人生2回目の瀬戸大橋を渡って坂出駅を出発し15分程で元･四国の玄関口こと高松駅に到着。
前年の11月以来2回目の四国上陸、ちなみに同行の友人はこれが初めての四国上陸です。
高松駅の改札を出て、歩く事徒歩5分程。
そう、ここからことでんに乗って更に移動します。
琴平線の一宮行きに乗って移動です。
車両は元京王5000系の1100型でした。
そんなレトロな電車に揺られて5分、高松の繁華街･瓦町に着いた後更に店まで5分歩きようやく夜飯です。
「うどん職人 さぬき麺之介」にて釜揚げうどんだったと思いますが本場の讃岐うどんを堪能しました。このお店自体も11月以来久しぶりの訪問でした。
讃岐うどんに舌鼓を打った後は瓦町駅に戻って再度ことでんに乗車。
なんと金刀比羅宮のラッピング電車が来ました。
これはいずれ金刀比羅宮に参拝せねばと思いつつ乗車し高松築港駅へ。
高松築港駅から高松駅へ戻り、香川土産を物色して高松発本州への最終列車となる快速マリンライナー70号に乗車。
どうせマリンライナーに乗るならばとe5489のチケットレス予約でグリーン席を予約して発券。チケットレスとは(哲学)
来た道を戻り、再度瀬戸大橋を渡って児島駅に着いた所、4番線ホームに湘南色の115系が夜間滞泊で停まっていました。
2本いる湘南色115系の中で、児島駅にいたのは岡山電車区のD-26編成でした。
高松から約1時間、児島から30分で終点岡山駅に到着。
到着の時に隣の線路を見ると227系による置き換えが決まっている113系がいたので見送り。
編成は113系2000番台統一編成のB-17編成と0'番台のクハと2000番台モハで組成されているB-18編成でした。
改札を出てコインパーキングに止めていた車を出して本日の宿泊地へ。
宿泊するのは前年もお世話になった快活CLUB･岡山大安寺店。
鍵付き個室に入り、シャワーを浴びて翌日に備えて就寝(というか仮眠)し5月19日の行程は終了。
2日目の5月20日は4時半頃に起床。
出発準備を整えて快活CLUBを出発し朝メシ確保の為セブンイレブンに立ち寄り。
朝メシを調達し、国道180号線を走ること1時間。最初の撮影地に到着。
トリを飾る撮影地は第3高梁川橋梁の南側、押野踏切脇の空き地です。
伯備線内の中では有名撮影地かつ最寄り駅の備中川面駅から徒歩でも来れる距離にあります。
キャパとしては詰めればそれなりに入る部類ですが、背後は道路なので通行する車に要注意。
また車も3台位(？)はカーブのアウト側付近に止めるスペースもあります。
撮影地に到着し、早速この撮影紀行の為に購入したCanonのEF100-400mmをカメラ本体と三脚にセットし撮影に入りました。
撮影した列車は撮影順に並べていきます。
1002M 特急やくも2号 ゆったりやくも色パノクロ編成
F/5.6 1/250 ISO800 100mm
一発目の列車。レンズで動きを追わなかったのでピンぼけしてます。
844M 普通播州赤穂行き 中オカD-09編成+中オカA-10編成
F/8 1/250 ISO800 100mm
これまたレンズで追わずピンぼけ気味。
115系7連は良いですね。
F/8 1/250 ISO800 100mm
サンライズ出雲ケツ打ち。見事に切り位置をミスりました。
841M 普通新見行き 中オカG-02編成
F/6.3 1/250 ISO800 100mm
これまたケツ打ちミスでピンぼけ。
1004M 特急やくも4号 スーパーやくも色
F/6.3 1/250 ISO800 100mm
この撮影紀行のお目当てことスーパーやくも色の381系。
あの日見た憧れの姿が目の前に。実車は何倍もカッコよく、限界までシャッターを切ってました。
1001M 特急やくも1号 ゆったりやくも色7連
F/6.3 1/250 ISO800 100mm
この日岡山からのやくも初便。3両増結されて7両での運転でした。
これも若干ピンぼけ。なんでや。
そして第3高梁川橋梁から撤収し、2つ目の撮影地である第2高梁川橋梁の下に到着。
場所としては高梁自動車学校を目的地に設定した方が楽です。
車は河原に止めるなりした方が良いですね。
線路脇の傾斜を登るとそれなりに正面から撮れますが、前日の雨も乾ききってない状況で登ることを嫌い、傾斜脇と橋の横から撮影しました。
1006M 特急やくも6号 ゆったりやくも色7連
F/5 1/1000 ISO200 29mm
ここは望遠レンズから広角レンズに換装。
引き気味にシャッターを切るも最後尾までギリギリ入らず。
848M 普通 岡山行き 中オカG-08編成
F/5 1/1000 ISO200 18mm
ちょっと場所を変えてサイドを流し気味に撮るもSSの設定ミスって流し失敗。
3082レ EF64-1033牽引
F/5.6 1/1000 ISO200 55mm
それなりに編成長いのにそれを忘れて引っ張らずに撮影。去年も撮ったでしょうに。
1005M 特急やくも5号 スーパーやくも色
F/10 1/250 ISO200 55mm
ガッツリ側面を流し撮影。
スーパー特急にスピード感ある流し撮影は似合いますね。
1008M 特急やくも8号 国鉄特急色
F/10 1/250 ISO200 55mm
スーパーやくも色を撮ってから設定を変えておらず図らずも流し気味に。
アンダーアングルから撮る国鉄特急色も良いですね。
国鉄特急色を撮影して機材撤収、ここから国道180号線を北上します。
個人的には途中の県境部に当たる明地峠を越える箇所が霧掛かっていたのが印象深いです。
県境を越えて来たのは鳥取県日野郡江府町の「道の駅 奥大山」
ここには食事処も併設されており、丁度昼どきでしたので昼飯を頂きます。
奥大山味噌ラーメン 980円
地元の奥大山高原みそを使用したラーメン、濃厚なスープがこれまた麺と絡んで美味しかったです。
この「道の駅奥大山」ですが、米子自動車道の江府インター降りてすぐの所にあり、尚且つお土産のラインナップも揃っているのでオススメの場所です。リンクはこちら↓
さて昼飯も食った所で国鉄特急色が向かってきておりますので3つ目の撮影地へ向かって機材展開。
3つ目の撮影地は所謂ネウクロと呼ばれる撮影地ですが複数の撮影ポイントがあります。
この日は一番根雨駅寄りのストレート構図となる場所になります。
交差点付近にスペースはあるので車を止めることは出来ますが、左折する車の邪魔になるのでなるべく詰めてあげると良いです。
1009M 特急やくも9号 国鉄特急色
F/10 1/250 ISO200 114mm
太陽光が出てねぇ〜〜〜〜
光量不足&ISO値設定ミスですね。
7016M 特急やくも16号 ゆったりやくも色パノクロ編成
F/10 1/250 ISO200 100mm→同設定 263mm
岡山方面も撮れますが、望遠レンズだと画角を調整しないと6連以上はキツいです。
電気釜先頭車がまさに画角調整ミスった例です。
国鉄特急色とゆったりパノクロを撮影後、再度道の駅 奥大山へ。
お土産を物色して牛乳を飲んで一服。
道の駅から歩いて5分程の踏切にストレート構図の撮影地があるので撮影。
1020M 特急やくも20号 スーパーやくも色
F/6.3 1/640 ISO200 158mm
ようやく晴れだして順光に。
窓が片面だけ太陽光で反射してます。
撮影後、根雨駅北にあるローソン･ポプラまで移動し暫し休憩しつつやくも24号をどこで撮影するか検討した結果、1009Mと7016Mを撮影した場所へリターンして撮影です。
7017M 特急やくも17号 ゆったりやくも色パノクロ編成
F/6.3 1/640 ISO200 148mm
完全に逆光ですが気にしない。
1024M 特急やくも24号 国鉄特急色
F/6.3 1/800 ISO200 100mm
7016Mの構図リベンジ。何とか望遠レンズで6連を収めました。
828M ワンマン普通 新見行き 中オカG-06編成
F/6.3 1/800 ISO200 135mm
ピントが迷走しました。
828Mを撮影して次はスーパーやくも色を撮る訳ですが、前日の5月19日にWEST EXPRESS銀河が京都から出雲市まで走行しており、復路走行日と重なっていた為、折角ならばとすれ違いの場面を撮る事に。
それまで時間もあったのでネウクロ内でも有名な場所を下見がてら撮影する事に。
訪れたのは上鍛治原踏切の横。
ここもそれなりスペースはあるので車も止めやすいですが踏切を渡る車に干渉するのとバス停もあるので要注意。
946D ワンマン普通 生山行き
上り列車なので面縦で撮影。
手前の雑草にピントを喰われたか、ボケ気味です。
1019M 特急やくも19号 ゆったりやくも色
立ち位置を何となくで決めたのでもれなく先頭2両しか写らず。
ただ良い下見にはなりましたので根雨駅へ向かいます。
根雨駅に到着して入場券を購入してホームへ行くとそこにはWEST EXPRESS銀河が停車していました。
色々車両側面等を撮影し、約10分経過した頃に列車接近放送が流れ、それからしばらく待っているとスーパーやくも色の381系が登場。
スーパーやくも色とWEST EXPRESS銀河の交換を撮影し、すぐに発車するWEST EXPRESS銀河を見送ります。
見送りをした後は宿泊地である快活CLUB米子店まで向かうのですが、カーナビで目的地設定をした際に地名を確認せず設定した所、米子店ではなく松江店に設定された事に気が付かず…
↑を見て頂ければ分かるのですが、約30分･約30km近く余計に走る事に気が付かず意気揚々と江府インターから米子自動車道へ。
そのまま走った所、途中で下道迂回をする事になり更に渋滞にハマって流石に変だと感じた時には時既に遅し、鳥取県から島根県に入っており米子へ戻るにしても時間掛かるので急遽松江へ向かいました。
快活CLUB松江店に到着し、チェックインした所、松江店にはシャワーの設備が無い事が判明しこれまた急遽銭湯へ。
松江しんじ湖温泉駅の近くにある「ちどり湯」で汗を流し、途中コンビニによって快活CLUBで夜メシです。
カルボナーラとフライドポテトを夜メシに食って翌日に備えて就寝しました。
前半はここまで、後半に続きます。
JR九州36ぷらす3･赤の路(博多→鹿児島中央) 乗車記録
年も明けて日常生活が再開した1月も後半、36ぷらす3へ乗車する為に九州へ向かいました。
その旅記録になります。
2022年1月26日
旅の開始は名鉄一宮駅から。
16時45分発の特急 中部国際空港行きに乗ってセントレアへ向かいます。
途中名鉄名古屋駅から同行の友人と合流し、17時38分にセントレアに到着です。
前回飛行機に搭乗したのが2020年の11月、羽田→伊丹線に搭乗して以来の飛行機です。
友人が手荷物預けをしている間、この日偶然フェリーフライトで来ていたボーイング777-200･JA009Dを展望デッキで撮影。
この機体は元々JAS(日本エアシステム)に納入された機体で、所謂レインボーセブンとして活躍し、その後JJ統合の際にJALに移籍した機体であり、搭載エンジンのPW4000のトラブル問題で運航停止していた機材です。
この日伊丹空港からセントレアへフェリーされ、給油等を行ってホノルル経由で恐らくヴィクターヴィルへ飛んで行きました。
保安検査通過前にこれから搭乗する機体を撮影。(写真ブレてます)
実はこの機体に乗るのは2度目です。
スターフライヤーの羽田→関空線に初搭乗した際に乗りましたね。
搭乗便は7G69便、名古屋から福岡へのスターフライヤーの最終便です。
保安検査を終えて搭乗、座席は半分も埋まってなく、3〜4割程度でした。
中部国際空港を離陸して機内サービスでホットコーヒーをセレクト。
スターフライヤーのホットコーヒーはタリーズコーヒーが提供され、オマケのチョコレートも1つ付いてくるのでオススメです。
20時頃に福岡空港に着陸。
母親からLINEが来てましたがフライト中は電波が入らず、飛行機を降りてから見た所祖母の訃報が入り、2日後に葬儀になるとの連絡でした。
元々出発の前日に危篤状態から立ち直ったと聞いて出発しており、予定では赤の路と黒の路(鹿児島中央→宮崎)に乗車し、宮崎から福岡経由で愛知へ戻る予定でしたが、この影響もあって急遽愛知への帰投するルートを考える事に。
友人の荷物受け取りとトイレを待っている最中に職場へ連絡し、地下鉄に乗って泊まるホテルのある天神まで向かいます。
この日宿泊したホテルはソラリアプラザ内にあるソラリア西鉄ホテル福岡になります。
少し値段はお高めでしたが部屋はモデレートツインを選択。
部屋も広く快適でした。
夜飯は天神に来ているので屋台でラーメンと行きたかったですが、例のｱﾚ(コロナの余波)で屋台が21時頃で営業が終わってしまい、店も空いておらず、やむ無く近くのマクドナルドで済ませました。
ここで1月28日の処遇と帰投ルートを考える事に。
とりあえず予約していた黒の路はキャンセルし、宿も天文館近くのホテルを予約していましたが移動ロスの少ない鹿児島中央駅直結のホテルへ変更。
帰投ルートについてはタイムリミットが28日の午前中と親から連絡があり、直線距離で710km離れている鹿児島から名古屋までを色々検討した所新幹線と飛行機を福岡で乗り継ぐ事に。
スターフライヤーとJALの予約を投げ捨て、ANAと新幹線を急遽予約。痛い出費でした。
2022年1月27日
ビュッフェ形式の朝食を頂き、部屋でモーニングコーヒーを飲んでホテルをチェックアウト。
天神から地下鉄に乗車し36ぷらす3の出発駅である博多駅へ。
博多駅在来線ホームの行先表示に鹿児島中央の表示、九州新幹線開業を最後に見られなくなった表示を見て特急つばめの面影を感じたり。
09時45分頃、6番線に787系･BM363編成が入線しました。
黒の車体に金色の装飾が目立ちます。
今回乗車するのは3号車のサロシ786-363です。
側面のLED表示もしっかりと鹿児島中央と表示されており、流石に気分が高揚します。
3号車のドアから乗り込み、荷棚にキャリーケースが入らない為2号車の荷物置き場へ置き、指定した座席へ。
今回鹿児島中央までの座席です。
元々セミコンパートメントとして使用されていた座席を改装したシートで、座り心地は良かったです。
09時52分に博多を発車し、アテンダントさんから乗車証明書を頂き、色々話を聞いて列車は鹿児島本線を南下します。
11時10分頃に最初の停車駅となる熊本県･玉名駅に到着です。
実は人生初の熊本県来訪。ここでは地元の方々による特産品販売や記念スタンプの押印と乗車している車両の撮影をしました。
そして20分程経って11分30分頃に玉名駅を発車。次の停車駅は熊本県の玄関口、熊本駅です。
30分程鹿児島本線を南下して市街地も近付いた頃、職場から電話が。座席で通話する訳にもいかず、かといってデッキは走行音がするのでトイレに駆け込んで通話。
ちょうど通話中に熊本駅に到着していた模様で、終話後に急いでホームから撮影しました。
撮影後12時丁度に熊本駅を発車。
しばらく鹿児島本線を南下して10分程すると進行方向右側に九州新幹線の車両基地である熊本総合車両所が見えてきたので動画を回していた所、まさかの車両がいました。
その車両とは3代目フリーゲージトレイン。
九州にいるとは知っていましたが、まさか見れるとは。
そして熊本総合車両所を見送ったタイミングで食事時間に。
今回は鮨プランで予約しているので昼メシはお寿司。でも良くある回転寿司とかスーパーの寿司じゃありません。
ミシュラン2つ星を獲得した熊本市内の「鮨 仙八」というお店の大将直々に乗車して握りたてを頂く超贅沢な寿司コース。
まず最初にお通し「お出汁の中にシャリ玉を入れた椀」が出てきます。
あっさりとした出汁にシャリ玉が良く合うんですよねこれが。
お通しを完食したら次はおつまみ3種。
最初に出てきたのは「河豚昆布〆 おろしポン酢」
ポン酢の酸味と河豚の食感が非常にマッチする良い組み合わせ。お酒が欲しくなりますね。
(本当は日本酒を一緒に頂くつもりでしたが、某感染症のせいで提供が食事後になると説明があったので緑茶にしてます)
次に出てきたのは「太刀魚 フキノトウ酢味噌」
細かく刻んである太刀魚にフキノトウの酢味噌が掛かった一品。
酢味噌の酸味がこれまた太刀魚に絡んで美味しいんですよねぇ
そしておつまみの最後は「白魚 茶碗蒸し」
茶碗蒸しと聞いてどんな感じで出てくるのか、予想がつかなかったですが、これまた美味でした。
そしてメインの鮨、その日オススメのネタが出てくるので週替わりで何が出てくるかはお楽しみ。
盛り板に乗せて2貫ずつ来ました。
ネタが何だったか忘れてしまったのは反省点。
でも美味しいかったので( ᐛ )وﾖｼ!
これだけでも36ぷらす3に乗った価値があります。
そして次に口直しとして「とこぶしのリゾット」です。
何とも不思議な食感ながら酒が欲しくなる味、昼時に呑めないのが非常に辛い。
そして最後に出てきたのは「熊本産 ミックスリーフを使った手巻き寿司」
塩とオリーブオイルをかけて手巻き。
これはこれで美味い、塩とオリーブオイルがまた引き立っている感じがしました。
これで食事時間は終了、非常に良い思い出になりましたね。
ミシュラン星の付く店なんて普段行けませんから…
そして列車は食事時間中に鹿児島本線から肥薩おれんじ鉄道線に入り、鹿児島県へ。
鹿児島県内では牛ノ浜駅に停車。
ここでは玉名駅と同様に地元の方々による特産品販売や記念スタンプの押印と乗車している車両の撮影をしました。
海も近く、跨線橋もあるので割と色んな角度から撮れるのが良いです。
ちなみに牛ノ浜駅では前3両分しかドアが開きませんので後ろの号車に乗ってる場合は要注意。
14時20分頃から20分停車して牛ノ浜駅を発車。
発車して落ち着いた頃合に同じ号車の売店カウンターへ。
今回の旅は某感染症のせいで酒類の提供制限が掛かっており、牛ノ浜駅〜川内駅間が唯一呑める区間となっている為、九州の地酒をこの区間で楽しみます。
この後翌日の1月28日から3月22日まで完全に販売が無かった事を考えると本当にギリギリの滑り込みセーフでした。
「純米大吟醸 東一」と「特選梅酒 とまり」をそれぞれ選んで購入。
東一を酒と一緒に買ったサラミと共に呑みました。サラミの塩気と酒がこれまた良い景色と相まって美味いんだ。
お酒を呑んだ後は4号車のマルチカーでのんびりした後、自席に戻って最後にアテンダントの方とお話をして16時26分に赤の路終点の鹿児島中央駅に到着。
鹿児島中央駅に着いて、最後に引き上げるBM363編成を見送り赤の路は終了。
改札を出て改めて予約したホテルにチェックイン。
この日は鹿児島中央駅直結のJR九州ホテル鹿児島のスタンダートツインに宿泊。
ホテルでゆっくりした後に鹿児島土産を物色して夕飯へ。
「黒豚しゃぶ鍋 ぞうすいの店･八幡」で黒豚のしゃぶしゃぶと芋焼酎を頂きました。
2022年1月28日
朝6時に起床。友人とはここで解散し、ホテルのチェックアウトを任せて一人鹿児島中央駅へ。
鹿児島中央駅からはみずほ600号に乗車して博多へ。
朝早いのでそれなりに空席も目立つ中、鹿児島中央駅を出発し朝メシの駅弁を食べつつ約1時間20分で博多駅に到着し地下鉄に乗って福岡空港へ。
福岡空港の保安検査を通過し、7番ゲートから09時10分発のANA434便で名古屋へ戻ります。
搭乗機はボーイング737-800の機体番号JA74ANでした。
朝ラッシュの福岡空港からテイクオフして約1時間、定刻から5分早着で中部国際空港に到着。そのままミュースカイに乗車して神宮前で本線特急に乗り換え。
そのまま50分程でスタート地点の名鉄一宮駅に到着して旅は終了。
なお鹿児島で解散した友人は指宿観光して鹿児島空港から大阪経由で帰ってきた模様でした。
